Ferrari прискорюється до Web3 з першим цифровим токеном

Ferrari (RACE.MI) розширює свою спадщину поза трасами до цифрових ринків. Іконічний італійський виробник планує запустити <<token ferrari=“” 499p=“”>>, цифровий актив, який дозволить учасникам його ексклюзивного Hyperclub - закритої групи з ста клієнтів, захоплених перегонами витривалості - брати участь в аукціонах і транзакціях, пов'язаних з легендарною моделлю 499P, переможцем трьох послідовних титулів на Ле-Мані.

Стратегія, яка поєднує розкіш, інновації та криптовалюти

Проект, розроблений разом з італійською фінансовою технологією Conio, відображає зростаючу тенденцію серед розкішних брендів, які прагнуть залучити нове покоління технологічних мільйонерів, багато з яких пов'язані з бумом штучного інтелекту та дата-центрів. Згідно з інформацією Reuters, токен дебютує з початком Чемпіонату світу з витривалості 2027.

<<йдеться=“” про=“” зміцнення=“” відчуття=“” належності=“” між=“” нашими=“” найвірнішими=“” клієнтами=“” >>, пояснив Енріко Гальєра, комерційний директор і директор з маркетингу Ferrari, в інтерв'ю британському ЗМІ.

Від платежів у Bitcoin до екосистеми Web3

Ініціатива продовжує лінію інновацій Ferrari, яка в 2023 році почала приймати Bitcoin (BTC), Ethereum (ETH) та USDC для покупки автомобілів у Сполучених Штатах, розширюючи сервіс на Європу через рік. Тепер, з цим токеном, виробник з Маранелло прагне інтегрувати своїх колекціонерів у приватну цифрову спільноту з ексклюзивними перевагами.

Conio, зі свого боку, оформлює ліцензію за новою регуляторною рамкою MiCA Європейського Союзу, що дозволить токену діяти в межах крипто-нормативів континенту. <el потенціал=“” розвитку=“” є=“” величезний=“” >, зазначив Давіде Ралло, головний стратег компанії.

Контекст: крипто-бум і регуляторні попередження

Запуск відбувається на тлі сильного зростання цифрових ринків. За підтримки політичних та бізнесових діячів, таких як президент США Дональд Трамп, ціна Bitcoin зросла майже на 70% за останній рік, консолідуючи інституційний інтерес.

Однак регулятори попереджають, що нагляд все ще недостатній і що спекулятивна торгівля залишається ризиком для інвесторів.

Феррарі таким чином стає піонером серед автомобільних брендів у запровадженні власного токена, поєднуючи традиції швидкості з новою цифровою економікою.